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[媒體報道]主流電動汽車電池模組結(jié)構(gòu)分析及導(dǎo)熱材料應(yīng)用案例[ 2017-02-18 11:28 ]
汽車電池模塊使用導(dǎo)熱界面材料主要用于填補兩種材料接合或接觸時產(chǎn)生的空隙，減少傳熱熱阻，提高散熱性能（加熱性能）。因其具有良好的耐磨、電氣絕緣、高壓縮量和良好的耐腐蝕性等優(yōu)秀性能，同時可以解決產(chǎn)品的減震、絕緣、防刺穿、彌補裝配公差等相關(guān)應(yīng)用問題。
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[媒體報道]電動汽車市場分析電動汽車大規(guī)模普及臨界或已提前到來[ 2017-02-11 09:16 ]
充換電不便，這也許是困擾電動汽車大規(guī)模普及的最大難點，但這現(xiàn)象已悄然發(fā)生質(zhì)變——隨著北京天橋藝術(shù)中心電動汽車快充站17日正式投運，首都五環(huán)路以內(nèi)的核心城區(qū)已基本形成服務(wù)半徑1公里的充電網(wǎng)絡(luò)。此舉意味著，北京市可能率先突破了電動汽車大規(guī)模普及的臨界點。專家表示北京電動汽車大規(guī)模普及的前提條件已基本具備。
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[媒體報道]LED燈具可調(diào)整式熱保護技術(shù)及散熱技術(shù)詳細(xì)圖解[ 2017-02-10 17:18 ]
可靠度的概念，最早始于二次大戰(zhàn)，德國在研制 V-1 火箭時，對于每個組件的失效率直接影響整個系統(tǒng)的表現(xiàn)研究。在LED燈具的電源模塊中觀念相同，其中環(huán)境溫度的變因更會導(dǎo)致降低LED燈具的可靠度，LED 與驅(qū)動電路中所使用的電解電容器于可靠度評估中影響最大。其中圖1 為高亮度白光 LED 的 Tj 溫度與使用命關(guān)系圖，從圖中可知 Tj 溫度愈低則使用壽命愈長，另外，圖2 電解電容器器溫度與使用壽命關(guān)系圖，電源模塊中電解電容器使用壽命，也同樣與環(huán)境溫度成反比。
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[媒體報道]導(dǎo)熱灌封膠工藝特點及十大注意事項[ 2017-02-07 16:12 ]
石英、重鈣、氫氧化鋁、甚至密度更大的重晶石等無機礦物料，以改善各種配方。在使用的時候，一定要攪拌均勻。尤其是當(dāng)需要與固化劑參加反應(yīng)型的。填料通常都是放到A組份中的，使用前如不能攪拌均勻，就會造成固化物不良影響產(chǎn)品質(zhì)量，更可怕的是有時候這種不良產(chǎn)品很難立即發(fā)現(xiàn)，使生產(chǎn)出現(xiàn)大量的廢品，甚至大量的有潛在危險的產(chǎn)品在客戶市場上流轉(zhuǎn)，如同顆顆的定時炸彈，另外包括生產(chǎn)商經(jīng)常忽略在固化物固化過程的沉淀，一般這種情況不會造成表觀的硬度變化，但其上下分層固化物的性能肯定已經(jīng)完全有了變化
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[媒體報道]新能源汽車動力電池導(dǎo)熱材料主流三種方案應(yīng)用[ 2017-01-19 16:47 ]
汽車動力電池導(dǎo)熱材料的選材方案，必須要考慮動力電池的封裝結(jié)構(gòu)，一般可以分為方包及圓柱狀的電池，不同電池模組封裝結(jié)構(gòu)，都會對汽車動力電池導(dǎo)熱材料的選材方案起到一定的約束作用。但是總體來講，汽車動力電池導(dǎo)熱材料的基本選材方案，都可以歸結(jié)為以下三種。
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[導(dǎo)熱產(chǎn)品知識]導(dǎo)熱硅膠片起氣泡的原因有哪些[ 2017-01-17 13:51 ]
估計很多制造廠家在使用導(dǎo)熱硅膠片當(dāng)中會發(fā)現(xiàn)有部分導(dǎo)熱硅膠片會有氣泡現(xiàn)象的產(chǎn)生，特別是一些小型的導(dǎo)熱硅膠片生產(chǎn)商此現(xiàn)象會更為頻繁，是什么原因造成的呢？這可能是因為導(dǎo)熱硅膠片廠家在生產(chǎn)導(dǎo)熱硅膠片的時候分散或者受潮所致，所說的非常細(xì)小的氣泡，跟排氣不良沒有關(guān)系。產(chǎn)生小氣泡的原因還有很多：
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[媒體報道]筆記本行業(yè)最常用的散熱導(dǎo)熱材料[ 2017-01-16 16:49 ]
為了力圖給用戶提供一款用起來最為舒適健康的優(yōu)質(zhì)筆記本產(chǎn)品。全球最大芯片廠商Intel以及各大PC品牌廠商都投入了大量的人力財力進(jìn)行相關(guān)的研究工作。本文跨越電子就筆記本散熱設(shè)計及散熱材料的使用淺淡一下散熱對筆記本尤其是輕薄筆記本電腦的重要性，以及目前筆記本行業(yè)對散熱技術(shù)的研究狀況。
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[媒體報道]電源模塊散熱問題玄機及設(shè)計流程要點[ 2017-01-14 14:02 ]
電源模塊屬于灌膠模塊類產(chǎn)品，基本都是由外殼、電路板、灌封膠(聚氨酯)組成。電源模塊由于是發(fā)熱類器件，在研發(fā)過程中需要嚴(yán)格測試其內(nèi)部元件的溫升，來保證電源模塊的使用壽命。高溫對功率密度高的電源模塊的可靠性影響極其大。高溫會導(dǎo)致電解電容的壽命降低，變壓器漆包線的絕緣特性降低，晶體管損壞，材料熱老化，焊點脫落等現(xiàn)象。有統(tǒng)計資料表明，電子元件溫度每升高2℃，可靠性下降10%。
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[媒體報道]LED導(dǎo)熱散熱材料-塑包鋁技術(shù)時代來臨[ 2017-01-13 16:31 ]
2012年國內(nèi)推出的首款塑包鋁散熱產(chǎn)品后便一下子顛覆了傳統(tǒng)LED市場對散熱器的認(rèn)識，并以極快的速度就被市場上諸多企業(yè)接受并開始應(yīng)用。這種散熱材料外層采用高導(dǎo)熱塑料，內(nèi)層使用鋁材，充分考慮并結(jié)合了塑料與鋁材的優(yōu)點。同時，這種“塑包鋁”散熱材料相對鋁材而言，成本更低，還可以回收利用?！八馨X”散熱材料因為有塑料絕緣性能，可以通過安規(guī)認(rèn)證，安全性能有所提高，且支持非隔離電源甚至是線性IC驅(qū)動，直接影響了電源領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)。
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[跨越動態(tài)]東莞導(dǎo)熱灌封膠廠家[ 2017-01-12 15:25 ]
該系統(tǒng)的設(shè)計理念是實現(xiàn)現(xiàn)有原材料多重利用——例如，生產(chǎn)過程中的副產(chǎn)品可以用作平行生產(chǎn)過程的給料。 在這個高度集成的物料循環(huán)中，我們采用定制的化學(xué)工藝來獲得主要產(chǎn)品原料——例如超純硅、二氧化硅、水料、DMC、分散劑、可再分107硅橡膠、甲基201硅油 乙烯基硅油，高含氫硅油，低含氫硅油 聚合物、以及生產(chǎn)精細(xì)化學(xué)品和生物技術(shù)產(chǎn)品所需的基本原料。 我們采用獨特的產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝，最大限度減少能源和資源消耗。從而保證跨越電子電子硅膠產(chǎn)品的品質(zhì)與高性價比的要求，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。
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[媒體報道]絕緣導(dǎo)熱矽膠布性能參數(shù)注意事項[ 2017-01-10 17:10 ]
大家都知道導(dǎo)熱矽膠布是電子產(chǎn)品中常見的一種產(chǎn)品。導(dǎo)熱矽膠布是用硅橡膠/硅樹脂為主要原材料，填充導(dǎo)熱填料(氧化鋁、氮化硼、氮化鋁等)，然后和玻纖布或者其他基材復(fù)合而成。這種硅膠布能有效地降低電子組件與散熱器之間的熱阻，并且電氣絕緣且具高介電強度，還有良好的熱導(dǎo)性和高抗化學(xué)性能，主要還能抵受高電壓和金屬件的刺穿而導(dǎo)致的電路短路，是代替?zhèn)鹘y(tǒng)云母及硅脂的一種優(yōu)良導(dǎo)熱絕緣材料。并且具有高絕緣強度、較高的熱穩(wěn)定性。
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[媒體報道]新能源汽車熱管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)深度解剖及導(dǎo)熱材料技術(shù)要求[ 2017-01-08 15:18 ]
新能源汽車采用電池作為動力源，目前人們最關(guān)心的是動力電池系統(tǒng)的安全性和電池的續(xù)航能力。動力電池系統(tǒng)是一個綜合電池技術(shù)、電控技術(shù)、結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)和熱能分析技術(shù)的復(fù)雜體系，本文探討動力電池系統(tǒng)熱管理的重要性以及對新材料的要求。
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[媒體報道]強力導(dǎo)熱材料--柔性導(dǎo)熱墊介紹[ 2017-01-05 16:36 ]
柔性電子設(shè)備的發(fā)展勢頭一片大好，但面臨一個重要問題：目前許多導(dǎo)熱材料在經(jīng)過多次破碎和修復(fù)之后功能可能受損。所以就需要柔性導(dǎo)熱材料?，F(xiàn)在，中美科學(xué)家攜手研制出一種即使破碎多次也能自動恢復(fù)所有功能的新型電子材料，有助于提升可穿戴設(shè)備的持久性和耐用性。
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[媒體報道]導(dǎo)熱灌封膠著名品牌介紹[ 2017-01-04 16:54 ]
跨越電子告訴您我們可以從以下幾點考慮： 1、電氣及絕緣性能（有機硅最好，其次是聚氨酯，環(huán)氧樹脂最差）； 2、抗冷熱變化能力（有機硅最好，其次是聚氨酯，環(huán)氧樹脂最差）； 3、灌封后多需要所承受的溫度（如果所承受是在100℃左右的，那么使用環(huán)氧樹脂和聚氨酯都是可以的，而有機硅是可以承受-60℃～200℃的高低溫）； 4、導(dǎo)熱系數(shù)（環(huán)氧樹脂和有機硅兩者都有很好的導(dǎo)熱系數(shù)，聚氨酯最差）；
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[媒體報道]LED封裝技術(shù)及工藝流程介紹[ 2017-01-03 16:40 ]
1、芯片檢驗 　　鏡檢：材料表面是否有機械損傷及麻點麻坑（lockhill） 　　芯片尺寸及電極大小是否符合工藝要求；電極圖案是否完整 　　2、擴片 　　由于LED芯片在劃片后依然排列緊密間距很?。s0.1mm），不利于后工序的操作。我們采用擴片機對黏結(jié)芯片的膜進(jìn)行擴張，是LED芯片的間距拉伸到約0.6mm.也可以采用手工擴張，但很容易造成芯片掉落浪費等不良問題。
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[媒體報道]鋰電產(chǎn)業(yè)鏈400家領(lǐng)先企業(yè)名錄[ 2016-12-30 16:54 ]
長久以來，動力電池作為核心部件伴隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，鋰電池更是其中的佼佼者。整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及供應(yīng)商和市場在適應(yīng)新能源汽車的崛起的同時，動力電池的核心地位越來越突出。只因為動力電池占整車成本的接近30%！
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[媒體報道]LED燈具散熱設(shè)計需考慮哪些因素及如何判斷其散熱性能好壞[ 2016-12-29 15:23 ]
在我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中LED燈具區(qū)別于傳統(tǒng)燈具，一般都有個很明顯的標(biāo)志：后面有散熱片。并不是因為LED溫度很高需要散熱。恰恰相反，正是因為LED屬于冷光源，芯片很“怕熱”，才要做好散熱，讓他能穩(wěn)妥工作。一直以來困擾LED燈具發(fā)展的兩大問題：一是成本，二是散熱。其中散熱能力的好壞不僅影響燈具的光效，還關(guān)系到燈具可靠性，所以可以說散熱系統(tǒng)設(shè)計是LED燈具產(chǎn)品設(shè)計過程中的重要環(huán)節(jié)。散熱性能的優(yōu)劣和LED的工作溫度會影響到燈具的發(fā)光效率和壽命。
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[媒體報道]導(dǎo)熱絕緣聚合物材料研究領(lǐng)域獲重要進(jìn)展[ 2016-12-27 16:52 ]
日前，上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院江平開教授研究團隊在導(dǎo)熱絕緣聚合物材料領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，相關(guān)成果以“Cellulose Nanofiber Supported 3D Interconnected BN Nanosheets for Epoxy Nanocomposites with Ultrahigh Thermal Management Capability”為題，在國際著名材料期刊《Advanced Functional Materials》上發(fā)表。
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[媒體報道]高折射率透明LED軟燈條灌封膠應(yīng)用及常見問題解決辦法[ 2016-12-26 16:40 ]
透明電子灌封膠應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域為LED亮化產(chǎn)品的灌封，除此之外還倍應(yīng)用于如：變壓器、LED燈飾、防水燈飾、鞋燈、負(fù)離子發(fā)生器、水族水泵、點火線圈、電源模塊、電子控制器及其它電子元器件的灌封封裝。需要注意的是透明電子灌封膠不適用于有彈性或軟質(zhì)外殼類產(chǎn)品的灌封。其固化后的膠體透光率可達(dá)98%以上，無氣泡、表面平整、有很好的光澤、硬度高，耐酸堿性能好，防潮防水防油防塵性能佳，耐濕熱和大氣老化。
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[媒體報道]功率半導(dǎo)體散熱制冷基本原理及設(shè)計技巧[ 2016-12-23 16:56 ]
功率半導(dǎo)體方案的發(fā)展方向并不是提升轉(zhuǎn)換效率而已，散熱表現(xiàn)也是功率半導(dǎo)體相當(dāng)重要的因素。所以不管是在新一代的功率模組或是高壓切換元件，都將提升散熱的表現(xiàn)的設(shè)計加以導(dǎo)入。目前市場的半導(dǎo)體的散熱方式主要是與散熱片或散熱器連接的方式進(jìn)行熱量的傳遞，其主要結(jié)構(gòu)是由N型半導(dǎo)體、P型半導(dǎo)體、導(dǎo)線和陶瓷絕緣外殼組成。
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