汽車行業(yè)密封膠粘劑分類及應(yīng)用分析
受汽車行業(yè)對減重以及提高燃油效率的需求驅(qū)動(dòng),汽車行業(yè)對膠黏劑的市場需求持續(xù)增長。汽車行業(yè)越發(fā)傾向于使用更多的輕型材料,如塑料、復(fù)合材料以及鋁合金等,這些最終都需使用膠黏劑。因此,這些是推動(dòng)全球膠黏劑市場增長的主要因素。膠粘劑、密封膠作為汽車生產(chǎn)所必需的一類重要輔助材料,品種日益齊全、應(yīng)用也越來越廣泛。
粘接技術(shù)在汽車制造上的應(yīng)用,不僅可以起到增強(qiáng)汽車結(jié)構(gòu)、緊固防銹、隔熱減振和內(nèi)外裝飾的作用,還能夠代替某些部位的焊接、鉚接等傳統(tǒng)工藝方法,實(shí)現(xiàn)相同或不同材料之間的連接,簡化生產(chǎn)工藝,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的效果。在汽車輕量化、節(jié)能降耗、延長使用壽命和提高性能方面,膠粘劑及其粘接密封技術(shù)發(fā)揮了越來越重要的作用。
汽車行業(yè)粘膠劑的主要分類及用途
1、 汽車運(yùn)行系統(tǒng)用膠黏劑
汽車運(yùn)行系統(tǒng)用膠黏劑主要是剎車片粘接用改性酚醛樹脂膠黏劑。鼓式剎車片膠黏劑是將制造好的剎車片和鋼背粘接在一起,一般采用丁晴橡膠改性酚醛樹脂膠黏劑。盤式剎車片膠黏劑是將剎車片粉料壓制成冷胚并涂膠,然后與涂膠后的鋼背高溫短時(shí)間定位,再于高溫?zé)o壓下進(jìn)行后處理,國內(nèi)目前采用以氧化鈣為催化劑制備的盤式剎車片膠黏劑。離合器用膠黏劑除采用以上膠黏劑外,還可以采用有機(jī)硅改性酚醛樹脂進(jìn)行粘接。
2、汽車車體結(jié)構(gòu)用密封膠黏劑
PU膠黏劑是基料分子中含有氨酯基(NHCOO)和/或異氰酸酯基(NCO)類的膠黏劑,是最常用的密封膠,耐磨性好,性能可調(diào)節(jié)、應(yīng)用范圍廣、力學(xué)強(qiáng)度大、低溫柔軟性、優(yōu)良復(fù)原性,可用于動(dòng)態(tài)接縫的密封。但也有缺點(diǎn),如不能長期耐熱,易受紫外光老化,許多場合需要底涂。聚氨酯密封膠在汽車方面的應(yīng)用有車窗(擋風(fēng)玻璃)的裝配密封,車身與其他部件的裝配等。近幾年,我國聚氨酯膠粘劑年需求量以平均30%的速度增長。
3、汽車內(nèi)飾用膠黏劑
(1)氯丁橡膠是最早開發(fā)的合成橡膠,具有可逆的結(jié)晶性,粘接強(qiáng)度大、較高的拉伸強(qiáng)度和伸長率,耐候及耐熱性能優(yōu)異,所制備的膠黏劑可以室溫冷固化,具有粘結(jié)強(qiáng)度大、初粘力大、耐介質(zhì)性能好,粘結(jié)范圍廣等特點(diǎn)。但是氯丁橡膠長期存放會(huì)釋放出氯化氫,促進(jìn)其水解,并會(huì)腐蝕金屬,因此需加入氧化鎂和輕質(zhì)氯化鋅,為防止膠黏劑老化,還可以加入防老劑。
(2)SBS型裝飾膠黏劑
具有強(qiáng)度高、韌性好、固化快、耐低溫的特點(diǎn)。
(3)水基裝飾膠黏劑,固含量高,具有良好的粘結(jié)強(qiáng)度。
(4)聚氨酯膠黏劑。
4、 汽車動(dòng)力系統(tǒng)用膠黏劑
汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造時(shí)產(chǎn)生的砂眼,各種螺栓的緊固,管路的密封和平面密封等主要采用各種類型的厭氧膠。發(fā)動(dòng)機(jī)鑄造時(shí)產(chǎn)生時(shí)產(chǎn)生的砂眼采用水玻璃侵潤密封效果差,而采用耐高溫厭氧膠侵潤可以獲得良好的密封效果。高強(qiáng)度的厭氧膠,可以用于發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和變速箱雙頭螺栓,以及不常拆卸的螺栓、集體工藝體、圓柱碗形堵頭驅(qū)動(dòng)橋差速器殼連接螺栓、圓軸齒輪與差速器固定螺栓等的固持和密封。此外,汽車墊片不能保證密封性能和聯(lián)結(jié)機(jī)件的幾何精度,而采用厭氧膠進(jìn)行平面密封則可以解決這些問題。易于拆卸的部件則可以使用低強(qiáng)度厭氧膠。
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